Peugeot 205 GTI
|
Peugeot 205 GTI aufgebaut nach Gruppe A Reglement! Der 205 wurde ursprünglich für Bergrennen mit original Peugeot Motorsportteilen aufgebaut und später für Rallye angepasst. Einige Daten: 6-gang Getriebe mit Sperre, Rohrquerlenker, Unibalgelenke, 4 Kolben Bremsanlage, Speedline Motorsportfelgen, Achsschenckel mit mehr Sturz hinten, Kraftstoffsystem mit Vortank, Feuerlöschanlage, Sicherheitszelle mit Domen verschweißt, STW-Kat, frei programmierbare Einspritzung, 8 Ventiler, Einspritzdüsen vom Kitcar wie auch die Nockenwelle, ... Natürlich alles nach Homologation! Kontakt: Manfred Aichinger, info@kfz-aichinger.at |
11.590,-- |
Ford Escort RS2000
|
Historisches Rallyefahrzeug Ford Escort RS2000 Komplett neu aufgebaut 2007, FIA HTP, Motorsport Einzelgenehmigung. [Bilder vom Aufbau] Einige Daten: Bilsteinfahrwerk, Sperre, 44 IDF Vergaser, große Ventile mit steiler Nockenwelle, Schmiedekolben, ca. 150 PS, 4-gang Renngetriebe, Sparco Sitze,... Kontakt: Manfred Aichinger, info@kfz-aichinger.at |
22.000,-- |
Ausrüstung
|
Die gesamte Ausrüstung wurde 2007 angeschafft und seither nur 5 Mal getragen. Alles natürlich nach FIA Standard 8856-2000. Kontakt: Gerhard Aichinger, rs2000@liwest.at |
||
|
Sparco Rennoverall, Sprint 6, Gr. 58, blau | 250,-- |
 |
Sabelt Street HIGH Schuhe, blau, Gr. 43 | 100,-- |
 |
Sparco Unterhose lang, Gr. L, ungetragen | 30,-- |
 |
Fastime Rallye Uhr, 30 Speicher, 6 Timer (eine leichte Delle, unterhalb der Datumsanzeige, am Alugehäuse hat aber keine Auswirkung auf die einwandfreie Funktion) [Hompage] |
100,-- |
